Гидроавиасалон в Геленджике традиционно выступает одним из ключевых национальных авиационных мероприятий, являя собой своеобразную альтернативу МАКС в «чётные» годы. Так было и в этом году – уровень представительства чиновников и руководителей предприятий был высок, а помимо многочисленных бизнес-джетов, делегации участников доставили три Ту-204. К сожалению, нельзя сказать того же про лётную программу мероприятия – она была наименее зрелищной и наиболее короткой за всё время существования салона. Отсутствие новинок в былые годы компенсировали выступления пилотажных групп и полётов Бе-200, однако в этом году из пилотажных групп были лишь «Стрижи» и «Первый Полёт», а сама продолжительность лётной программы не превышала 1,5 часов. Единственная новинка салона – поплавковый Л-410 остался на статической стоянке. Всё это сказалось и на участии в мероприятии фотографов – традиционного для Геленджика наплыва российских и зарубежных мастеров и любителей не произошло. Хочется надеяться, в 2020 году красочность шоу будет соответствовать высокому уровню участников деловой программы. Впрочем, даже в нынешнем сокращённом виде, Гидроавиаслон оставляет пространство для съёмки и дарит хорошие ракурсы.